Nieuws

Wat gaat er mis op de Afsluitdijk?

Dat er opnieuw een kostenoverschrijding voor de renovatie van de Afsluitdijk in de lucht hing, was bekend. De Telegraaf wist dinsdag als eerste het bedrag te melden: bijna 400 miljoen euro. Dat is belachelijk veel op een aanneemsom van 550 miljoen euro. Eerder werd bekend dat de werkzaamheden drie jaar langer zullen duren. Ze zijn niet eind volgend jaar klaar, maar pas in 2025.

Ooit zal er wel onderzoek naar komen. Hier alvast een kleine voorspelling over verklaringen die uitgediept zullen worden.
Ten eerste is het project erg ingewikkeld gemaakt. Iets wat in 2007 nog een overzichtelijke opdracht was (een dijk ophogen, versterken en de sluizen bij de tijd helpen), veranderde in luttele jaren via allerlei praattrajecten in een nationale boodschappentas. Toerisme, recreatie, educatie, duurzaamheid, het moest allemaal een plek krijgen, vertaald in vismigratiefaciliteiten, een icoongebouw, zonnepanelen, een demo-centrale voor blue energy, getijdenstroom, windmolens, proefvelden voor zilte teelten en wat niet al. Meeliften wordt wel vaker verward met doelmatigheid.

Aanbestedingsval
Ten tweede lijkt Rijkswaterstaat in een klassieke aanbestedingsval getuimeld te zijn, al weerspreekt de dienst dit. De winnende aannemerscombinatie zat in 2018 liefst 81 miljoen euro onder de inschrijving van de nummer twee. In vakkringen werd gesproken van een doelbewuste fantasie-inschrijving op basis van een niet-realistisch ontwerp om binnen te komen. Eenmaal binnen, kan het schrijven van nota’s voor meerwerk beginnen.

Ontwerpfouten
Ten derde zijn er dure ontwerpfouten gemaakt. De zwaarste misser kwam vorig jaar aan het licht. Rijkswaterstaat had een onvolledige dataset over waterpeilen, golfhoogten en superstormen doorgestuurd naar de ontwerpverantwoordelijke bouwers. Een omissie ter waarde van zeker 53 miljoen euro. De Telegraaf houdt de tel van de ontwerpwijzigingen bij en zit nu, ingefluisterd, op ruim 200.

Lees het gehele artikel op de bron: LC premium, alleen voor abonnees

Afbeelding: De nieuwe Afsluitdijk