Slag in de Rondte onder zeer wisselende omstandigheden

2 november 2022

Maandagmorgen vertrokken zeven schepen voor de ultieme wedstrijd op het Wad: de Slag in de Rondte. Een wedstrijd waarbij zonder motorgebruik verschillende havens aangedaan moeten worden op het Wad, van de Cocksdorp tot Noordpolderzijl, via de verschillende eilanden. De volgorde ligt niet vast en is een belangrijk strategisch element in de Slag. Het oorspronkelijke doel van de wedstrijd is het ambacht van manoeuvreren op zeil te behouden.

Van weinig naar teveel wind
De start was onder rustige omstandigheden, en de meeste schepen scharrelden rustig naar de Vrijheidston bij de Cocksdorp. Alleen de Balder en de Welvaart kozen ervoor om eerst Vlieland en Terschelling aan te doen. De Welvaart lukte het om aansluitend ook de Cocksdorp te doen. De Alida was de enige die na de Cocksdorp ook nog Terschelling en Vlieland kon aandoen, waarna ze naar Harlingen terug gingen om voor het slechte weer te wachten. Hiermee waren ze ook reglementair gefinisht. De Balder raakte vast onder Terschelling, waarna de wind echt aan ging. De Brandaris meldde windkracht acht met vlagen van negen.

Voor anker met windkracht 8 tot 9
Verschillende schepen lagen voor anker in de stormachtige wind. De Pallieter, de Eendracht, en de Boreas deden Vlieland aan en zeilden in de zeer vroege dinsdagochtend naar Terschelling, waar ze wachtten tot de harde wind wat was afgenomen. De Najade had Vlieland gedaan maar ging daarna in één ruk door naar bijna Noordpolderzijl, dat ze als eerste bereikte. Wel moest er wat hersteld worden aan het achterlijk voordat ze verder konden.

De Welvaart lag voor anker achter een hoge bank in het Inschot de stormachtige wind af te wachten. Met de Arie Visser van de KNRM moest een licht gewonde passagier en een begeleider van boord gehaald worden. De patiënt had een snee in haar arm en een armfractuur. Met de KNRM en een taxi is de gewonde naar het ziekenhuis vervoerd waar de arm in het gips is gezet. Als de wind wat afneemt gaat de Welvaart dinsdagmiddag via het Kimstergat door naar het Oosten, en bereikt Schiermonnikoog rond drie uur woensdagmorgen. Twee uur later gevolgd door de Najade, die NPZ dan al heeft gedaan.

De Balder was dinsdagmorgen met de harde wind op de motor terug naar Terschelling gevaren. Waarschijnlijk als voorzorg voor de stormachtige wind, maar regelementair is het geen motorgebruik in nood en daarom kan dit mogelijk tot diskwalificatie leiden. Woensdagmorgen vertrokken de vier schepen (Pallieter, Eendracht, Boreas én Balder) uit Terschelling naar het Oosten, allen met hetzelfde aantal punten. Ze varen Ameland en Schier voorbij en de eersten (Pallieter en Balder) zijn rond twee uur bij Lauwersoog, op weg naar Noordpolderzijl. Om een uur of één is de Najade van Schiermonnikoog vertrokken, ze moet nu alleen nog Ameland en Terschelling aandoen. De Welvaart ligt om twee uur nog vast bij Schiermonnikoog.

De vraag is nu wie met de meeste punten (of als eerste met gelijk aantal punten) in Harlingen binnenkomt. De wind neemt nog even toe maar lijkt donderdagmiddag ernstig af te nemen. Waarna hij weer stevig terug komt uit Noordelijke richting. En de schepen moeten op tijd terug zijn voor de laatste wedstrijd van het jaar begint: de Waddenrace die op zaterdagmorgen in Harlingen begint.

Overigens heeft Dolf Siere naast het jaarlijks wisselende logo ook een bordspel ontwikkeld gebaseerd op de Slag in de Rondte. Kijk hier voor meer info

Je kan de Slag in de Rondte volgen of terugkijken via Track en Trace van Zeilvaart Warmond

Ook op Facebook wordt verslag gedaan, vooral Akke Zeilt houdt daar de stand van zaken goed bij