Doeksen viert 100 jaar passagiersdiensten

Doeksen viert dit jaar dat de rederij 100 jaar passagiers overzet tussen Harlingen en Terschelling en Vlieland. Vorige week werd als begin een bescheiden expositie geopend in het Hannemahuis in Harlingen.

,,Kijk, overstappen midden op zee”, zegt Doeksen-directeur Dirk Spoor, knikkend naar een wand in de expositieruimte. Op een foto tillen twee bemanningsleden een wandelwagen over van de ene boot op een andere, die naar Vlieland gaat. ,,Tot in de jaren zestig deden ze dit nog. Dat betekende een uur extra reistijd voor de mensen die naar Terschelling moesten. Onvoorstelbaar dat we dat nu nog zouden doen”, vervolgt Spoor. ,,Als je bedenkt dat we nu meer dan 200.000 passagiers naar Vlieland brengen en meer dan het dubbele naar Terschelling.”

Rederij Doeksen nam honderd jaar geleden de Terschellinger Stoombootmaatschappij over van Alkmaar Packet. Dat bedrijf had destijds het postcontract, de voorloper van de huidige concessie voor het passagiersvervoer naar Terschelling en Vlieland. Tot dan was Doeksen, opgericht door de Terschellinger Gerrit Doeksen, gespecialiseerd in slepen, bergen en schelpen zuigen.

,,Het postcontract hield in dat je het alleenrecht had op het vervoer van post en goederen. Passagiers gingen mee op die boten. Het was puur bedoeld om de eilanders te ontsluiten van de vaste wal”, legt Spoor uit. Toerisme bestond nog niet of nauwelijks. ,,Dat is nog steeds de basis: eilanders ontsluiten. Tot minder dan vijftig jaar geleden ging er nog los vee mee aan boord. En losse gasflessen, Terschelling was nog niet op het gas aangesloten.”

Zo begon Doeksen met de drie overgenomen schepen Minister Kraus, Volharding en Prinses Juliana en bemanning aan het passagiersvervoer. ,,Toen was er één afvaart per dag naar Terschelling, met een overstap naar Vlieland.” Vandaag de dag bezit de koninklijke rederij vier veerboten, twee snelboten, een watertaxi en een vrachtboot. ,,Nu zijn er dagelijks minimaal vijf afvaarten naar Terschelling en drie naar Vlieland. En op de drukste dagen in de zomer al gauw vijftien naar Terschelling en tien naar Vlieland.”

100 procent familiebedrijf
Anno 2023 is Doeksen nog altijd voor 100 procent een familiebedrijf, in bezit en beheer van Jan-Willem Doeksen en zijn broer en zus. De familie heeft nog een huisje dichtbij de Brandaris in eigendom, maar woont niet meer op Terschelling. Het passagiersvervoer heeft de familie geen windeieren gelegd, geregeld doken familieleden op in de Quote 500, de lijst van de rijkste Nederlanders volgens het vakblad Quote.

Lees het gehele artikel op de bron: LC, alleen voor abonnees

Afbeelding: Minister Kraus. Een van de eerste drie ‘passagiersboten’ van Doeksen. Dit was een raderstoomboot. Foto: Rederij Doeksen