LT wil toezicht op binnenvaart en zeevaart verbeteren

Het certificeringsstelsel van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat op de schop. Dat meldt weekblad Schuttevaer in haar wekelijkse krant. Het toezichthoudende orgaan stelde begin dit jaar vast dat zijn toezicht ernstig tekortschoot op een groot aantal gebieden, waaronder drinkwater, de vuurwerkbranche, maar ook in de zee- en binnenvaart.

De stelsels waarin de ILT veiligheidscertificaten uitschrijft, bleken ernstige gebreken te vertonen. Dit is volgens ILT vooral te wijten aan het inschakelen van 1500 externe marktpartijen, aan wie de inspectiediensten zijn uitbesteed. Die partijen bleken te weinig samen te werken en te communiceren, waardoor rollen en taken ook vaag werden gedefinieerd. In een voortgangsrapport informeert minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) de Tweede Kamer nu over de verbeteringen die de ILT wil doorvoeren.

Risico’s
De inspectiedienst heeft de risico’s die worden veroorzaakt door het falende certificeringsstelsel in beeld gebracht. Dat deed de ILT voor de binnenvaart aan de hand van een verkenning en een juridische analyse van de rolverdeling tussen de ILT en de externe instanties. Hieruit komt naar voren dat er meer toezichtsaandacht moet komen, een betere afbakening van rollen, taken en verantwoordelijkheden en verbetering van samenwerking binnen de ILT. Ook moet de certificerings-tool worden verbeterd en de samenwerking met de Raad voor Accreditatie. De komende maanden moet duidelijk worden hoe de ILT het certificeringsstelsel gaat aanpakken.

Lees het gehele artikel van Robin van den Bovenkamp in de papieren of digitale Schuttevaer, alleen voor abonnees

Afbeelding: ILT