Stuurman en kapitein Noorderlicht door RvS bestraft met 3 weken schorsing

De gronding van de Noorderlicht bij Rugholmen bleef niet zonder gevolgen. De Raad voor de Scheepvaart schorst de vaarbevoegdheid van zowel de stuurman als de kapitein, voor drie weken, waarvan twee voorwaardelijk.

In maart 2023 liep de Noorderlicht op de rotsen bij het Noorse eiland Rugholmen. Een stuurfout was de oorzaak. De stuurman had de wacht, maar was onvoldoende geïnstrueerd door de kapitein. Ook heeft de Raad voor de Scheepvaart kritiek op de wijze waarop de navigatie werd gevoerd. Het gebruikte ECS (Electronic Chart System) was geen volledig goedgekeurd ECDIS (Electronic Chart Display) en mocht daarom niet als primair navigatiesysteem gebruikt worden. De stuurman verklaarde dat dat wel gebeurde, onder meer omdat de Noorderlicht een open stuurstand heeft, waardoor bij neerslag en kou de navigatie op de papieren kaart buiten niet goed mogelijk is. Hoewel er matig zicht was en er veel koerswijzigingen werden doorgevoerd in het Noorse kustgebied vol rotseilandjes, werd toch de positie slechts eenmaal per uur in de kaart gezet. De RvS vindt dat onvoldoende.

Lees hier het volledige document met de uitspraak van de RvS over de Stuurman.

Lees hier het volledige document met de uitspraak van de RvS over de Kapitein.