Routekaart brandstoftransitie gelanceerd voor Nederlandse scheepvaart

Op donderdag 24 oktober presenteerde de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) de Routekaart Brandstoftransitie. Met 150 partijen is aan de hand van een aantal scenario’s het proces naar een klimaatneutrale scheepvaart in kaart gebracht.

Het doel is te komen tot een klimaatneutrale scheepvaart in 2050. Nederland wil hierin internationaal koploper zijn. Om de ambitie waar te maken moet de hele keten samenwerken. Donderdag werden plannen gepresenteerd waar verschillende sectoren aan hebben gewerkt. In het proces van de routekaart is samengewerkt in de hele keten – inclusief havens, verladers en financiers – en met kennisinstellingen en de Rijksoverheid.
‘Met deze roadmap zetten 150 bedrijven en overheden gezamenlijk de koers uit naar een schone en duurzame zeescheepvaart’, zegt Maurice Luijten van RVO. ‘Deze roadmap laat zien wat er mogelijk is en welke acties nodig zijn.’

Opschalen beschikbaarheid nieuwe brandstoffen

‘De presentatie van deze routekaart is een belangrijke stap in de verduurzaming van de maritieme sector’, zegt directeur Annet Koster van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR). De routekaart moet helpen bij het succesvol uitrollen van duurzame maritieme brandstoffen.
Ze voegt eraan toe: ‘Het opschalen van de beschikbaarheid van deze nieuwe, groene brandstoffen gaat op dit moment gewoon niet snel genoeg. Het wordt verder bemoeilijkt door het feit dat er meerdere gouden eieren zijn. Met andere woorden, er is niet één voor de hand liggende keuze. Bovendien moet deze routekaart helpen om dat kip-en-ei-probleem tussen vraag en aanbod per brandstoftype te overwinnen.’
Luijten: ‘Om de productie op tijd op gang te krijgen, moet er in hoog tempo een markt van vraag en aanbod ontstaan. En de tijd is beperkt. Want de regelgeving wordt vanaf 2030 snel strenger.

Sector Agenda

Gezant maritieme maakindustrie namens het kabinet Kees van der Staaij: ‘Deze routekaart is belangrijk voor onze veiligheid, onafhankelijkheid en welvaart als waterrijke natie aan de Noordzee. Samen met de uitvoering van de maatregelen uit de Sectoragenda Maritieme Maakindustrie ‘Geen lef, geen Hollands Glorie!’ dragen we er zo aan bij dat onze maritieme sector niet alleen een glorieus verleden heeft, maar ook een gouden toekomst in het belang van ons land.’
Luijten vult aan: ‘Het is belangrijk om vanuit de roadmap, de Sectoragenda en vergelijkbare initiatieven in de brandstofketen samen te werken aan een zo efficiënt en effectief mogelijke verduurzaming van de scheepvaart.’

Over de routekaart

RVO startte de routekaart in 2022 in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Tijdens meer dan 20 fysieke bijeenkomsten in werkgroepen kwamen meer dan 150 partijen bij elkaar om van gedachten te wisselen over de scheepvaartuitdaging. Daarnaast vonden er verschillende één-op-één gesprekken plaats. Uiteindelijk zijn de resultaten van deze bijeenkomsten gebundeld in de Routekaart.

Lees dit artikel van Mariska Buitendijk op de bron: SWZ-Maritime.
De routekaart kun je hier lezen.