Meer omzet, minder schepen

Volgens Naupar-directeur Pouwel Slurink is de charterbranche na Corona sterk veranderd. De agent is geen exclusieve leverancier meer; Naupar profileert zich nu als ‘nautisch partner’ van rederijen en schippers, die zelf ook klanten kunnen werven.

Slurink heeft ook de regel dat boekingskantoren, ter voorkoming van belangenverstrengeling, geen eigen schepen bezitten, doorbroken: hij is mede-eigenaar van de driemasters Stedemaeght en Admiraal van Kinsbergen. Hij is ook betrokken bij de Soeverein die gebouwd werd met het uiterlijk van een spiegelretourschip in het achterhoofd. ‘Die zetten we in met een nieuw ingericht horeca-interieur weer opnieuw in de markt. Zonder de kanonnen is het een luxe lounge-schip geworden. Reders moeten meedenken en met de markt meegroeien voor de toekomst van de schepen.”

Minder schepen

Mede door Corona is het aantal schepen gedaald. Volgens Slurink gaat dat nog wel even door, en zal er uiteindelijk een kleine vloot overblijven, die het hoofd dan wel goed boven water zal kunnen houden. De werving van personeel en de opvolging door een volgende generatie zijn volgens Slurink de belangrijkste uitdagingen.

In de toekomst ziet Slurink een prima vloot, waar de eigenaren een goede boterham kunnen verdienen. “Je wordt er niet rijk van, maar voor ondernemende mensen is er goed te functioneren. De chartervaart hoort bij de onmisbare beroepen, wij doen maatschappelijk iets nuttigs. Je maakt het leven mooier door die uitstapjes. We geven voorlichting over actuele, maatschappelijke zaken. Op een schip gaan mensen met elkaar in gesprek.”

Bron:  voor dit artikel is geciteerd uit een interview van Evert Bruinekool in de Binnenvaartkrant.
Beeld: Naupar.