Proefvaart Waterstofpoederschip Neo Orbis

Het nieuwe directieschip Neo Orbis van de Haven Amsterdam is te water gelaten bij scheepswerf Next Generation Shipyards in Lauwersoog.

Natriumboorhydride en waterstof

Het schip wordt gebouwd in opdracht van het Havenbedrijf Amsterdam en is ontworpen om te varen op waterstof in poedervorm; het eerste in haar soort. De Neo Orbis is ontwikkeld binnen het Europese H2Ships-project en krijgt een emissieloze aandrijving op basis van waterstofpoeder. Daarbij wordt natriumboorhydride (NaBH4) gebruikt als waterstofdrager. Deze stof maakt het mogelijk om waterstof in vaste vorm aan boord op te slaan, als alternatief voor opslag in vloeibare vorm.

Vertraging

Het systeem werkt door het poeder te mengen met 100% zuiver gedistilleerd water en een katalysator. Daarbij ontstaat een chemische reactie waarbij waterstof vrijkomt. De waterstof wordt via een buffervat naar een brandstofcel geleid, waar elektriciteit wordt opgewekt voor de voortstuwing van het schip. Het restproduct, natriumbooroxide (NaBO2), wordt aan boord opgeslagen en kan later aan de wal weer worden omgezet in nieuwe waterstof.De ontwikkeling van het schip liep de afgelopen jaren vertraging op. Eerder berichtte Schuttevaer over een juridisch geschil tussen betrokken partijen. Ingenieurs- en adviesbureau TransitionHERO spande een zaak aan tegen H2CIF over onbetaalde facturen met betrekking tot de ontwikkeling van de Neo Orbis.

Proefvaart en oplevering

Deze maand staat een proefvaart gepland, gevolgd door de keuring van het schip. Daarna wordt de Neo Orbis overgebracht naar een nieuw boothuis in de Amsterdamse haven. In de tussentijd wordt de waterstofinstallatie verder afgebouwd. Na oplevering zal de Neo Orbis worden ingezet als directievaartuig voor het Havenbedrijf Amsterdam, onder meer voor vaarten door de Amsterdamse haven met relaties.

Bron en foto’s: Schuttevaer , Joost Meily (alleen voor abonnees).