Veiligheid

Britse OVV over verdrinking a/b tallship Pelican of London

Eerder berichtte de Zeepost over de tragische verdrinkingsdood van de aflossingskok op de Pelican of London. Het rapport van de Marine Accident Investigation Branch levert waardevolle inzichten op over het voorkomen van zulke ongelukken.

Laat in de avond van 2 oktober 2023 viel de vrijwillige aflossingskok op de Pelican of London van de top van het gangboord van het schip in het ondergelopen droogdok terwijl hij onder invloed van alcohol was. Zijn afwezigheid werd pas de volgende ochtend opgemerkt en er werd een zoektocht gestart. In de vroege namiddag van 3 oktober 2023 brachten duikers van de politie het lichaam van de aflossingskok naar de kade waar hij dood werd verklaard.

Uit het onderzoek bleek dat de loopplank niet was uitgerust om de Pelican of London veilig te bereiken, aangezien de opstelling van de touwen en het veiligheidsnet niet verhinderden dat de aflossingskok in het water terechtkwam. Uit het onderzoek bleek ook dat de aflossingskok onder invloed van alcohol was toen hij viel en dat de risicobeoordelingen niet toereikend waren.

Er zijn aanbevelingen gedaan aan de eigenaar van het schip, Seas Your Future, om het beleid, de procedures en de training voor het optuigen en goedkeuren van de loopplankopstelling te herzien en aan te passen; om het drugs- en alcoholbeleid aan te passen met specifieke richtlijnen voor mensen die terugkeren aan boord na een tijd aan land te zijn geweest; en om de risicobeoordelingen voor veilige toegangsmiddelen te vernieuwen om ervoor te zorgen dat de richtlijnen in de Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers1 worden overgenomen.

Het zeer leesbare rapport van de MAIB, de Britse OVV, valt hier in te zien.