Emissienorm past niet bij zeilchartervaart

Per reis gemeten behoren zeilcharterschepen waarschijnlijk tot de zuinigste en schoonste schepen. Maar die emissienorm bestaat niet, er wordt gemeten in uitstoot per tonkilometer. Daar heeft de beroepschartervaart niets aan, zo bleek op sectordag Duurzaamheid van branchevereniging BBZ in Enkhuizen.

De meeste charterschepen zijn al 100 jaar oud. De rompen zijn dus duurzaam genoeg, maar hoe zit het met de rest? En hoe zorg je ervoor dat je als ondernemer bij de tijd blijft? De BBZ nodigde een aantal sprekers en haar leden uit om hierover van gedachten te wisselen. Een dertigtal schipper-eigenaren, van zowel zee- als binnenvaartschepen, kwamen erop af.

Drie workshops
De sprekers brachten hun kennis over in een drietal workshops. Jorrit Jouwsma van S-boats besprak de mogelijkheden om het schip te verduurzamen door middel van een lager energieverbruik. Een praktisch verhaal met een checklist, waarmee de deelnemers konden inschatten hoe hoog hun energieverbruik momenteel is en waar de grootste besparingskansen liggen.

Duurzaamheid in relaties
Arja Kapitein is veranderingsconsultant. In haar workshop ging het over kansen en bedreigingen van vernieuwing. Ook daarbij is duurzaamheid een thema. De vloot beroemt zich al jaren op haar milieuvriendelijkheid, omdat er veel wordt gezeild en weinig gemotord, maar wat zijn de andere trends waarmee – nieuwe – klanten kunnen worden geworven?

Lees het gehele artikel van Peter Fokkens in de papieren of digitale Schuttevaer, alleen voor leden

Afbeelding: het artikel in de Schuttevaer