Justitie onderzoekt rol van drie bemanningsleden Bayesian
Italiaanse aanklagers hebben onderzoeken ingesteld naar nog eens twee bemanningsleden die het zinken van superjacht Bayesian overleefden. Eerder werd al bekend dat de rol van de kapitein wordt onderzocht.
Het gaat onder meer om scheepsingenieur Tim Parker Eaton, bericht persbureau ANSA. Ook de rol van wachtsman Matthew Griffith, die op wacht hebben zou hebben gestaan in de nacht van het incident, wordt bekeken. De autoriteiten onderzoeken of Eaton door mogelijke nalatigheid verantwoordelijk kan worden gehouden voor de dood van opvarenden. Hij heeft mogelijk geblunderd door veiligheidssystemen niet te activeren, bericht het persbureau.
De autoriteiten kijken ook naar de rol van kapitein James Cutfield. Hij weigerde eerder om vragen van aanklagers te beantwoorden. De Nieuw-Zeelander beriep zich op zijn zwijgrecht, volgens zijn advocaat omdat hij uitgeput is en omdat zijn verdediging nog wacht op aanvullende informatie. Dat aanklagers een onderzoek instellen naar bemanningsleden betekent niet automatisch dat ze ook strafrechtelijk worden vervolgd.
Getuigenissen
Matthew Griffiths, die wachtdienst had in de nacht van de ramp twee weken geleden, vertelde onderzoekers dat de bemanningsleden alles deden wat ze konden om de opvarenden van de Bayesian te redden, volgens het Italiaanse persbureau Ansa.
“Ik maakte de kapitein wakker toen de wind 20 knopen (23 mph/37 kph) had. Hij gaf het bevel om iedereen wakker te maken,” zei Griffiths. “Het schip kantelde en we werden in het water gegooid. Toen slaagden we erin weer overeind te komen en probeerden we degenen die we konden redden te redden,” voegde hij eraan toe, terwijl hij de gebeurtenissen beschreef in de vroege uren van 19 augustus, toen de Bayesian voor anker lag bij de Siciliaanse haven Porticello.
“We liepen over de zijkant van de boot. We redden wie we konden, Cutfield redde ook het kleine meisje en haar moeder,” zei hij, verwijzend naar passagier Charlotte Golunski en haar één jaar oude dochter. In totaal waren er 15 overlevenden van het wrak.
Eerder gaf Cutfield een beschrijving die vergelijkbaar was met die van Griffiths aan onderzoekers, volgens commentaar dat zondag werd gemeld door het Italiaanse dagblad Il Corriere della Sera.
Cutfield zei dat de boot 45 graden overhelde en enige tijd in die positie bleef, waarna hij plotseling volledig naar rechts viel, meldde de krant.
Parker Eaton had nog geen commentaar gegeven op het onderzoek. Il Corriere citeerde hem zondag toen hij zei dat alle deuren en luiken gesloten waren toen de storm de boot trof, behalve één deur die toegang gaf tot de machinekamer. Die deur bevond zich aan de kant tegenover de kanteling en kon dus geen factor zijn die het zinken veroorzaakte, zei hij.
Downburst
Aanklager Raffaele Cammarano zei vorige week dat het schip hoogstwaarschijnlijk was getroffen door een “downburst”, een zeer sterke neerwaartse wind.
Ze zeiden dat een schip als de Bayesian, gebouwd door de Italiaanse jachtfabrikant Perini, de storm had moeten doorstaan en in ieder geval niet zo snel had moeten zinken.
Aanklagers in de stad Termini Imerese, in de buurt van Palermo, hebben gezegd dat hun onderzoek tijd in beslag zal nemen, omdat het wrak nog uit zee geborgen moet worden.
Het vergaan van het luxejacht leidde tot verbaasde reacties van experts. Die vroegen zich af hoe het vaartuig zo snel kon zinken. Het wrak van de Bayesian moet nog worden geborgen. Het ligt op een diepte van ongeveer 50 meter op de zeebodem.
Bronnen: MarineLink, Schuttevaer.