Nieuwe bemanningseisen worden gedeeltelijk ingevoerd
De Europese richtlijn Beroepskwalificaties Binnenvaart wordt per 23 februari gedeeltelijk geïmplementeerd. Voor de schippers lijkt nu alles aangepast naar de Europese richtlijn, maar voor andere bemanningsleden is pas een deel van de nieuwe richtlijn ingegaan. De volledige regeling zal pas in de tweede helft van dit jaar in werking treden.
Nieuw certificaat
Je kan je groot vaarbewijs nog niet inruilen voor een kwalificatie certificaat schipper. Dat kan pas verder in het jaar. Maar het Groot Vaarbewijs blijft nog lang geldig. Alleen wanneer het is verlopen of wanneer een nieuwe schipper nu het examen afrondt, krijgt hij of zij een kwalificatiecertificaat schipper. Het CBR adviseert zelfs om te wachten tot je Groot Vaarbewijs bijna is verlopen.
Wat betreft kwalificatie-eisen geldt dat nu een praktijkexamen verplicht is gesteld. Voorheen volstonden een theoretisch examen en voldoende vaartijd. Dat praktijkexamen zal plaatshebben op een simulator. Mocht er een tekort zijn aan simulatoren, dan kan vaartijd ook nog voldoende zijn om het certificaat te halen.
Zij-instromers
Voor de zij-instromers die schipper willen worden, heeft het CBR sinds 18 januari twee extra examens ingesteld. Dit bevat een overgangsexamen en een praktijkexamen. De kosten hiervoor worden: 100 euro voor het overgangsexamen en 395 euro voor het praktijkexamen. Het CBR schat in dat hiervoor ongeveer twee opleidingsweken extra nodig zijn.
Deksman nog niet aangepast
De kwalificatie-eisen voor deksman zijn nog niet aangepast. Ook hiervoor is een wijziging in de Binnenvaartwet nodig. Voorheen was een medische keuring voldoende om aan boord als deksman te gaan werken. Dat is straks niet meer het geval. Voordat iemand aan boord werk mag verrichten, moet een driedaagse veiligheidstraining worden gevolgd.