Unieke scheepsbouwprojecten behoeven creatieve vaklieden

Scheepsbouwer SRF in Harlingen is gespecialiseerd in restauratie en verbouw van historische schepen. Dat vraagt veel kennis en ervaring, maar goede opvolging voor de echte vaklui is moeilijk te vinden. ‘Juist in dit vak, met veel oude en bijzondere rompvormen, hebben we mensen nodig die niet van seriebouw houden én zelf kunnen nadenken. Daar kunnen we er nooit teveel van hebben’, zegt scheepsbouwer Lex Tichelaar.

Scheepswerf SRF Harlingen specialist in oude schepen en bijzondere rompvormen
‘Als ze hier binnenkomen kunnen ze prima met een iPad overweg, maar niet met een lastang’, legt Klaas Koolhof (55) uit. Hij is mede-eigenaar van Scheepsreparatie Friesland (SRF). ‘Ze hebben wel geleerd een tekening te maken, maar niet om uit te voeren wat erop staat. Wij proberen zoveel mogelijk stagiairs aan te trekken die een vak bij ons willen leren. Maar wat ze aan voorbereiding meekrijgen, daar word ik niet blij van.’

Nooit om geld
Lex Tichelaar, die SRF eind jaren ‘70 oprichtte, zegt het wat filosofischer: ‘Het idee dat je per se succesvol moet zijn dwingt mensen tot een race naar het hoogst haalbare. Maar je moet je wel afvragen wat dat dan is. En hoe we als maatschappij het neoliberalisme hebben omarmd, helpt dan niet. Ik heb altijd duivels hard gewerkt, maar nooit om het geld. Als voormalig socioloog weet ik maar al te goed dat de gemeenschap het allerbelangrijkste is. Onder Rutte hebben we nu 15 jaar lang de multinationals vooruit geholpen, maar wat doen die terug voor de gemeenschap? Ik ben niet steenrijk, maar ik heb goed geboerd. Dan moet je toch blij zijn dat je daarvan flink belasting kunt betalen?’

Lees het gehele artikel van Peter Fokkens over SRF op de bron: Schuttevaer.nl , alleen voor abonnees

Foto: Bij SRF werd het onderwaterschip van de logger Tecla vernieuwd. ‘Dat is niet zomaar een klus. Het is een waanzinnig mooi schip en belangrijk varend erfgoed.’ (Foto Peter Fokkens)