Watertaxi’s iets langzamer in Rotterdam

10 februari 2026

Watertaxi’s die op hoge snelheid tussen de Leuvehaven en Hotel New York varen. Het is een beeld dat bij Rotterdam hoort, toch is het over en uit met speedbootsnelheden voor de gele watertaxi’s. De haven van Rotterdam stelt namelijk een maximumsnelheid van 20 km per uur in op de Nieuwe Maas bij de Erasmusbrug.

Die beperking gaat 1 april 2026 in. Op het stuk Nieuwe Maas tussen de Parkkade en de Erasmusbrug wordt de maximumsnelheid 50 km per uur. Het zijn met name de RHIBS en de watertaxi’s die momenteel met hoge snelheden over het water scheren. Maar ook andere schepen als die van de Roeiers of de schepen van de haven zelf kunnen sneller varen dan 20 km per uur.

Onderzoeksraad voor Veiligheid

Na een reeks aanvaringen met onder meer watertaxi’s adviseerde de Onderzoeksraad voor Veiligheid in 2024 tot verregaande snelheidsbeperkingen. De haven van Rotterdam pakt nu op dat advies door. ‘|
Als de OVV zegt dat de haven meer regie moet nemen hierin, voel ik me aangesproken’, zei havenmeester René de Vries bij de jaarlijkse toelichting van de nautische cijfers. Volgens De Vries is het doel ‘meer overzicht en voorspelbaarheid in een gebied waar beroepsvaart, recreanten en passagiersdiensten door elkaar varen’. ‘De Nieuwe Maas is nu spaghetti, we willen naar lasagne’, zei hij bij de presentatie van de nautische cijfers.

Handhaving met laserguns

De havenmeester en zeehavenpolitie gaan de nieuwe regels actief handhaven. Boa’s worden uitgerust met laserguns om vaarsnelheden nauwkeurig te meten. In eerste instantie krijgen schippers waarschuwingen. Later volgen boetes via het CJIB. ‘We gaan geen heksenjacht houden, maar overtredingen krijgen wél gevolgen’, aldus De Vries. ‘ Op de kades verschijnen verkeersborden die de snelheidslimieten aangeven. Daarnaast wordt het in de Erasmusbrugzone verplicht om stuurboordzijde te houden.

Gevaarlijke mix op het water

Het gebied rondom de Erasmusbrug is een van de drukste waterwegen van Nederland. Cruiseschepen, binnenvaart, roeiboten en passagiersdiensten als de watertaxi varen er door elkaar. Snelheidsverschillen van 5 tot soms 90 kilometer per uur zijn geen uitzondering.
Dat leidt tot onoverzichtelijke situaties. ‘Alleen als iedereen zich aan de regels houdt en bewust vaart, houden we dit veilig’, stelde de Onderzoeksraad voor Veiligheid. De nieuwe regels zijn een directe uitvoering van dat advies.