Geen manoeuvreerhulp meer van eilandhavendiensten

Eind november ontving de BBZ een brief van de havendiensten van Vlieland, Terschelling en Ameland, waarin ze aankondigen geen assistentie meer te verlenen bij het slepen of duwen van schepen bij het binnenlopen en afmeren.

Uit gesprekken met de havendienst blijkt dat zij uitvoerig overleg hebben gehad met de politie, ILT en verzekeraars over hun bevoegdheden voordat ze deze beslissing hebben genomen. Voordat we deze brief wilden verspreiden hebben wij ook contact opgenomen met de waterpolitie en een verzekeraar. We kregen helaas hetzelfde te horen als de havendiensten: de scheepjes en de bemanning zijn hier niet voor gekeurd resp. opgeleid, en daardoor aansprakelijk en onverzekerd als er iets misgaat. We hebben dus begrip voor de beslissing.

De havendiensten willen ons nog wel graag behulpzaam zijn waar dit wel geoorloofd is. Zo kunnen ze bijvoorbeeld nog wel assisteren bij het overbrengen van een lijn naar de wal of naar andere schepen. Wellicht kunnen we onderling ook nog wat alerter zijn. Hoe fijn is het als er iemand klaarstaat om een lijntje te vangen als je hogerwal ergens moet afmeren.

Aan de Schippers van de Beroepsvaart

Met deze brief informeren wij u over een noodzakelijke en per direct ingaande wijziging in de dienstverlening van onze havendiensten op Vlieland, Terschelling en Ameland ten aanzien van schippers van de beroepsvaart. Wij realiseren ons dat onze havenmeesters in het verleden een belangrijke rol hebben gespeeld door assistentie te verlenen bij het slepen, duwen en trekken van schepen om veilig en soepel afmeren in onze havens te borgen. Deze dienstverlening werd door ons altijd met grote toewijding uitgevoerd.

Noodzakelijke Wijziging in Dienstverlening
Recent zijn wij echter benaderd met de dringende melding dat deze vorm van assistentie, conform de Binnenvaartwet en aanverwante regelgeving, niet is toegestaan onder de huidige omstandigheden.
De redenen hiervoor zijn tweeledig:

1. Onze havenmeesters beschikken niet over de vereiste, gecertificeerde opleiding voor het
   uitvoeren van sleepdiensten.
2. Onze havenboten zijn niet specifiek ingericht en uitgerust om te voldoen aan de technische
   eisen die de wet stelt aan sleepvaartuigen.

Het gevolg hiervan is dat onze havenmeesters niet verzekerd zijn bij de uitvoering van deze activiteiten en dat onze havendiensten zich in strijd met de geldende wet- en regelgeving bevinden.
Dit kan resulteren in aanzienlijke boetes en juridische risico’s. Dit risico kunnen en willen wij als beheerder van de havens niet nemen.
Om deze redenen zijn wij genoodzaakt de assistentie bij het slepen, duwen en trekken van schepen per direct stop te zetten. Wij betreuren dit ten zeerste, wetende dat dit een grote impact kan hebben
op uw manoeuvres, zeker onder extreme weersomstandigheden.

Wat dit voor u betekent

Vanaf heden kunt u niet langer rekenen op assistentie van de havendiensten voor het slepen, duwen of trekken van uw schip bij het binnenlopen en afmeren.
Wij vragen u dringend om zich dit volledig te realiseren en hier rekening mee te houden in uw vaarplanning. U bent en blijft volledig verantwoordelijk voor het veilig en zonder schade aan de kade of andere objecten manoeuvreren en afmeren van uw schip, in het bijzonder tijdens (extreme) wind en stroming.

Graag benadrukken wij dat wij zeer begaan zijn met de veiligheid en vlotte doorvaart in onze havens. Wij staan ervoor open om samen met de brancheorganisaties en u als schipper te onderzoeken welke andere mogelijkheden er zijn om u, binnen de wettelijke kaders, toch van dienst te kunnen zijn of de situatie te verbeteren.

Wij danken u voor uw begrip en medewerking.

Met vriendelijke groet,
Namens de Stichting Jachthavens Waddeneilanden
Havendiensten van Vlieland, Terschelling en Ameland