Reacties op de schipbreukeling

Bij de berichtgeving over de schipbreuk op De Kreupel vroegen we om uw standpunt: autoriteiten waarschuwen of niet?

Enkele reacties vonden we niet zo geschikt voor publicatie, maar deze twee wel.

Bert van Baar schreef:

Mooi verhaal, dat zal nog lang praatstof leveren deze winter.
Maar Nederland zou Nederland niet zijn wanneer ze niet gelijk klaar zou staan om dit te verbieden of er weer regeltjes voor te verzinnen!!!
Regels die anderen weer gaan irriteren en echte avonturen in de kiem smoren!
Gewoon zo laten! Er zijn al veel teveel wetten en regels en avontuur mag niet meer bestaan of moet zelfs aan regels gaan voldoen!
Wanner er van al die bestaande regels in de 17e eeuw waren gebruikt hadden we nooi Kaap Hoorn ontdekt.
Wanneer hier regels voor komen doe dan je bootje alvast van de hand!

Kaptein D. Drost schreef:

Tijdens mijn jaren op de zeesleperij en als kaptein op diverse luxe jachten in het Caribisch gebied heb ik veel onozelaars gezien die met slecht materiaal en beroerd voorbereid zee wilden kiezen. Goed dat jullie deze vraag stellen want er is een verschil tussen helpen en bemoeien. Mijn standpunt: Als zeevarende heb je de plicht om anderen te helpen, liefst voordat de problemen zo groot dreigen te worden dat er iemand verzuipt. Als je vindt dat iemand riskant bezig is, ga er naar toe. In een goed gesprek kun je iemand misschien bewegen het plan in de ijskast te zetten of zich beter voor te bereiden. Ik zou in derde wereldlanden liever geen autoriteit waarschuwen want deze zijn niet zo vriendelijk als onze scheepvaartinspectie. Maar soms helpt niets: ik sprak ooit een kanovaarder die vanuit de Rio Dulce naar Florida wilde peddelen. Mijn aanwijzingen waren aan dovemans oren gericht. Hij ging naar zee en werd later door zijn Franse familie als vermist opgegeven. Een jaar later werd  het wrak van zijn kano gevonden bij Belize. Ook het dramatische verhaal van de Warnow had beter kunnen aflopen als iemand ingegrepen had, maar liever niet door ‘het gezag’ maar door een ervaren zeeman. Aan de andere kant: als de Amerikaans autoriteiten Joshua Slocum hadden verboden uit te varen, hadden we het verhaal van de Spray nooit kunnen lezen….