BBZ nieuws

De BBZ heeft een FAQ document samengesteld over de Wet Bemanning Zeeschepen die per 1 juli 2025 is ingegaan.

De BBZ was op bezoek bij Marasoft in Urk om samen het Marad programma zo in te richten dat het nog beter aansluit bij de praktijk op de schepen in de chartervaart.

In de charterbranche leeft een breed gedeeld beeld: de chartervaart vergrijst en de toestroom van jonge ondernemers blijft achter. Maar klopt dit beeld eigenlijk wel?

Tijdens de Algemene LedenVergadering is Hendrik Boland benoemd tot voorzitter van de Kredietunie Traditionele Passagiersvaart (KTPV).

Velen kennen de Erecode voor Wadvaarders, maar ook het IJsselmeergebied kent een gedragscode, onder meer voor de omgang met grote groepen vogels. Met een korte enquête wordt die gedragscode nu geëvalueerd.

Het Platform Veiligheid Chartervaart is bijeengekomen om de voortgang, uitstaande acties en ambities te bespreken.

Op vragen van Kamerleden antwoordt Minister Hermans dat er weliswaar 690 schepen met een tijdelijk certificaat varen, maar dat zij geen reden ziet om ‘in te grijpen’ in de certificering van de binnenvaart.

3 juni is een brief van de minister van I&W naar de Tweede Kamer gestuurd over het lozingsverbod kleine passagiersschepen. Op basis van onderzoek zijn vier typen schepen met een eigen problematiek geïdentificeerd.

Vanaf 2027 worden oproepcontracten, zoals nuluren- en min-maxcontracten, afgeschaft. In plaats daarvan komt er een nieuw soort contract: het bandbreedtecontract. De overheid wil hiermee zorgen voor meer zekerheid voor mensen met flexibel werk.

In 2016 heeft de BBZ meegewerkt aan de opstelling van de gedragscode voor het IJsselmeer. Die wordt nu geëvalueerd: hoe bekend is de gedragscode? Worden de regels voldoende nageleefd? Welke verbeteringen zijn mogelijk?

Op 18 mei vertrokken twee boten van de KNRM samen met de klipper Bontekoe met 28 schippers en matrozen uit Enkhuizen, voor een MOB-oefening in het kader van het project Veiligheid van de BBZ.

Onlangs verschenen artikelen in de media, waarin de BBZ de ongelijkheid in de subsidieregels voor de verduurzaming van binnenvaartschepen aankaart. Na bot gevangen te hebben bij het Ministerie stapt de BBZ naar de politiek.

Ondanks begrip voor wensen van de BBZ om het ‘Kader 2025’ aan te passen, ziet ILT daar slechts beperkt ruimte voor. Alleen uitgewerkte voorstellen voor opname in Estrin 2027 maken nog een kans.

Rijkswaterstaat gaat de brug over de Westerwoldse AA renoveren. Dat water is de enige staandemastroute binnendoor naar de Dollard. Maar RWS denkt erover om er een vaste brug van te maken.

Op 18 mei organiseert de BBZ een MOB-oefening voor schippers en maten van de bruine vloot. Aanmelden kan nog. Matrozen en schippers zijn welkom om 18.30 op de Bontekoe in Enkhuizen.