Kopschade na aanvaring Store Baelt; opvarenden ongedeerd

Het charterschip Storebaelt is zondagavond in botsing gekomen met het zeevarende zandschip Prins 3. Het ongeluk gebeurde ter hoogte van de Pollendam bij Harlingen. De Storebaelt was met een Duitse schoolklas onderweg naar Terschelling.

Het ging rond 21.30 uur mis in de vaargeul bij Harlingen. De schepen botsten tegen elkaar en de Storebaelt kwam daarna vast te liggen op de Pollendam. Het is nog onduidelijk wat er precies is gebeurd. Het schip is losgetrokken en naar de haven van Harlingen gesleept. Daar doen de politie en de scheepvaartinspectie onderzoek naar de toedracht van het ongeluk.

Kop op kop

Het was een forse kop-op-kop-aanvaring, die de gasten aan boord van het charterschip flink door elkaar schudde. De KNRM, die snel ter plekke was, nam in overleg met de schipper van de Storebaelt vijf kinderen over voor observatie, maar meer dan de emoties van de schrik en een bult op het hoofd viel er niet te constateren.
Op de Storebaelt was de schade groter. De kluiverboom is gebroken en de kop is flink beschadigd.

Grote krachten

Hendrik Boland, voorzitter van de coöperatie Hollandsail, die als boekingskantoor voor de Storebaelt optreedt, stelt dat de toedracht eerst door de politie onderzocht moet worden: „We moeten niet speculeren en op de zaken vooruitlopen. Als twee schepen op elkaar botsen, komen er grote krachten vrij. Om te weten hoe groot de schade echt is, ben je wel een paar dagen verder.”
Door de klap kwamen beide schepen gestrekt op de dam terecht. De drie bemanningsleden op het baggerschip raakten niet gewond. Beide schepen zijn naar Harlingen gesleept.

Onderzoek

Vast staat dat de Storebaelt voorafgaand aan de aanvaring keurig stuurboord hield in de vaargeul naast de Pollendam, en niet bezig was de vaargeul over te steken, zoals op de site van Marine Traffic te zien valt. Uit dat beeld valt bovendien op te maken dat er vlak voor de aanvaring geprobeerd is voor de Prins 3 uit te wijken. Het onderzoek van politie en de Scheepvaartinspectie zal echter moeten uitwijzen wat de precieze toedracht is geweest.

Bronnen en beeld: Leeuwarder Courant, Schuttevaer en eigen nieuwsgaring.
Foto’s: Rick Hoogstede voor Zeepost.