Subsidieregeling verduurzaming binnenvaartschepen opengesteld

De Green Deal Zeevaart, Binnenvaart en Havens beoogt het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen. Einddoel is een emissieloze sector in 2050. Op 13-01-2025 opende een nieuwe subsidieregeling met een budget van 19 miljoen Euro.

Een belangrijk meetmoment is bovendien 2035, wanneer de uitstoot van milieuverontreinigende stoffen (denk aan fijnstof en stikstof) met 25% tot 50% moet zijn afgenomen. Hiernaast is er de structurele aanpak stikstofproblematiek, waarin het Rijk de nationale stikstofuitstoot wil terugdringen.
Het Expertise en Innovatie Centrum Binnenvaart heeft een webpagina opengesteld waarop alle informatie over de regeling te vinden is, inclusief de documenten die moeten worden ingevuld. De praktijk leert dat dit soort regelingen snel zijn overtekend, dus het is zaak er snel bij te zijn. Sterker nog: de regeling werd direct op dag één al overvraagd. Op dinsdag 14 januari is al voor 27 miljoen euro aangevraagd.
Dat is de optelsom van 146 aanvragen. Tussen deze 146 aanvragers wordt nu geloot. Nadat de loting door een notaris is uitgevoerd, worden de aanvragen op volgorde van de lotingsuitslag beoordeeld.

Overvraagd betekent niet gesloten

Het kan zijn dat indieners op inhoudelijke gronden worden afgewezen. Daarom is het voor geïnteresseerden nog steeds mogelijk een subsidie-aanvraag in te dienen. Binnenvaartschippers kunnen maximaal 400.000 euro subsidie krijgen voor een nieuwe motor of katalysator. Het subsidiepercentage is 20% voor het grootbedrijf, 40% voor middelgrote bedrijven en 50% voor het kleinbedrijf. Schippers die zero-emissie gaan varen kunnen nog 10% extra subsidie krijgen.

Doel van de regeling

De regeling is bedoeld om de vervanging van oudere motoren door de moderne Stage V motoren te versnellen. Deze motoren stoten minder fijnstof en stikstof uit. Hiernaast komt geld beschikbaar voor de aanschaf van SCR katalysatoren, die specifiek de stikstofuitstoot terugdringen. Tot slot kunnen ook elektrische aandrijfmotoren worden gesubsidieerd, als zij van elektriciteit worden voorzien door een batterij of brandstofcel of indien de huidige oplossing makkelijk hierdoor vervangen kan worden.

Schoon Schip volgens de AGVV

Vanaf 2024 is er een nieuwe eis aan de regeling toegevoegd. Alleen schepen die na afloop van het subsidietraject een schoon schip zijn volgens de AGVV mogen nog een aanvraag doen. Voor vrachtvervoer gaat het bij aanvraag nog om een eigen verklaring, na afloop wordt op steekproefbasis gecontroleerd. Voor vrachtvervoer verwacht het EICB dat elk scheepstype boven de 39 meter aan de eisen kan voldoen. Voor passagiersvervoer en schepen kleiner dan 39 meter zijn de eisen strikter, en is in sommige gevallen vooraf aantonen verplicht. Zie voor een uitleg deze pagina met antwoorden op de meest gestelde vragen (FAQ) en het door RVO beschikbaar gestelde document “Extra informatie betreffende subsidie voor binnenschepen voor passagiersvervoer, en vaartuigen kleiner dan 39 meter“.

Het doen van een aanvraag

U kunt een aanvraag doen via de website van de RVO. Let erop dat u voor het doen van een aanvraag E-Herkenning niveau 2+ inclusief machtiging RVO diensten op niveau 2+ nodig heeft (heeft u dit nog niet, vraag dit dan eerst aan). Er zitten een aantal basisvereisten aan iedere aanvraag, zie hiervoor de FAQ van de regeling. Reken in ieder geval op de volgende onderdelen:
1. Binnenschipcertificaat van het vaartuig;
2. Vaartijdenboek waarin duidelijk wordt dat in de afgelopen 12 maanden het schip 60 dagen in Nederland in bedrijf was;
3. Duidelijk gespecificeerde, nog geldige, offerte van de investering;
4. Verklaren “Schoon Schip”. Zie voor meer informatie de FAQ en de website van de RVO.

Vragen & Informatie

Voor inhoudelijke vragen en als u behoefte heeft om te overleggen over de mogelijkheden op uw schip kunt u contact opnemen met het EICB via de gegevens onderaan de pagina. Met de volgende bronnen kunt u zich verder inlezen:
1. Veel gestelde vragen – zie FAQ ;
2. De volledige tekst van de regeling;
3. Checklist SCR Katalysatoren;
4. Checklist Roetfilters (vaak in combinatie met SCR aangeschaft, valt sinds 2023 onder de regeling).

Bron: EICB